Motorprüfstand für Beschattungsmotore
Dimensionierung der elektrischen Belastungseinheit und Auslegung der Drehzahlmesseinrichtung:
Evaluierung einer passenden Baugruppe, welche die zu prüfenden Fahrprofile am Motor simulieren kann. Hierbei sind die Fahrprofile stufenloses Beschleunigen, stufenloses Bremsen oder abruptes Bremsen.
Entwicklung eines Spann- und Kraftübertragungssystems für die Beschattungsmotoren:
Ausarbeitung eines mechanischen Konzepts, das es ermöglicht, verschiedene Beschattungsmotoren unkompliziert in den Prüfstand einzulegen und zu testen. Hierbei ist es wichtig, dass der Aufbau so flexibel ist, dass sich die
unterschiedlichen Aufnahmen und Baugrößen der Antriebe verschiedener Hersteller problemlos integrieren lassen.
Programmierung der Steuereinheit und Schnittstellenkommunikation:
Untersuchungsanliegen ist die Findung einer Steuerung, die alle vorgegebenen Anforderungen erfüllt und sich zuverlässig über den I2C-Bus mit dem Raspberry Pi verbinden lässt. Die Steuerung soll eine präzise und stabile Motorsteuerung ermöglichen und sich unkompliziert in das bestehende System integrieren lassen. Dazu wird ein System gesucht, das sowohl die Kommunikationsanforderungen als auch die technischen Spezifikationen des Projekts vollständig unterstützt und eine zuverlässige Datenübertragung sicherstellt.
Aufgabe
| ProjektleiterIn | Libiseller Martin |
|---|---|
| Projektteam | Drexel Finn Weiskopf Tobias |
| Klasse | 5bHME |
| BetreuerIn | Duracher Peter (HV) |
